Когда приходилось использовать шпон, делал так:
- наносил приблизительную разметку;
- наклеивал сверху вниз;
- наклеивал ( приваривал ) утюгом гр.100-110 на подкрашенный ПВА;
- клей наносится на модель и на каждую рейку, в т.ч. и с торцов, выдерживается до высыхания;
- подкрашивать можно гуашью, подколеровочными пастами в тёмно коричн, тёмно серый, чёрный и т.п. по желанию;
- учитывать, что при высыхании клеевой состав заметно темнеет;
- нанесение клея на торцы необходимо для разделения шпонного "монолита" на доски обшивки;
- в процессе приваривания иметь в виду, что высушенный слой клея под температурой "плывёт", поэтому после прогрева небельшого участка прижать пальцем до остывания. -Этот способ я опробовал не единожды, проверено, но каждый делает по-своему.
Густота и толщина наносимого клея опр. опытным путём.
). Черновую обшивку корпуса судна более-менее сделал, но вот обшить шпоном 0.6 х 5 мм затрудняюсь. По всем фотографиям данного корабля (да и вообще по всем картинкам, которые я видел) рейки шпона идут горизонтально по всей длине корпуса корабля, но так не получается ибо его надо как-то изгибать (вверх-вниз относительно горизонтали). На фото я пометил линиями черными как по идее должно быть. 
Не использовать шпон, а напилить планки по масштабной толщине досок обшивки.
