Извините, DragonCat, но мне кажется, что не совсем так.
В упомянутом Вами случае когда бимс крепится к шпангоутам вертикальными кницами, то именно кница будет совпадать со шпангоутом.
Я вот тут набросал схемку

Для упрощения восприятия горизонтальные элементы и обшивки не показаны.
Кница крепится к шпангоуту и поэтому с ним, естественно, совпадает. А бимс смещен на толщину кницы.
Я так это себе понимаю.

...Да хорошо хорошо, согласен...
А так не может быть...

Да, наверное, может...
Просто выше я привел свое видение по варианту, о котором говорил уважаемый Драгон Кэт

Не совсем, я имел ввиду немного другой вариант - когда бимс лежит на книце.

Если бимсы по какой либо причине привязаны к шпангоутам (например - крепятся к ним вертикальными кницами), то конечно они будут совпадать.
...Да и ещё... А бимсы на самом деле без каких бы то ни было причин всегда привязаны к шпангоутам...
...В остальном всех с пятницей...

И да, и нет
Вообще-то бимсы лежат на клямсах, а совпадут ли, по вертикали, со шпангоутом или нет, не имеет значения

Само собой - ведь только все вместе - и бимсы и шпангоуты и даже затесавшиеся к ним стрингеры, не говоря уже про киль - только все вместе они дружно составляют набор корпуса!

С пятницей!

А так бывает?

Так не бывает
Под бимс ставятся чаки:

Однако на Мэри Роуз нечто похожее было. Ясно, что в 18 веке такого не было - совсем другие технологии и конструкция судов. Как называть деревянную подпорку под бимс, сделанную из кривули - вопрос отдельный. Уверен, что испанцы имели вообще свое собственное наименование.
Кстати, Мэри Роуз, хоть и была революционным кораблем, но все же значительно ближе к кораблям 15 века, чем приводимые в ветке примеры. И, хотя она обладает большим количеством обратных книц, крепимых, как видно, на бимсы(?) и шпангоуты, все равно не может быть однозначным образцом/примером, как и остальные корабли северной постройки (включая когги).
В данном случае лучше все же поискать примеры из средиземноморья.

Кстати, попутно в тему, ЕМНИП, несколько лет назад на Карибах нашли предположителдьно останки Санта Марии, никто не в курсе, осталось ли что то от корабля, что бы прояснить этот момент? А то у меня пока не получается найти достаточно информации.

А что, отечественные корабли строить в лом?

Пришел лесник и разогнал всех

Уважаемый Александр Алексеевич.
Рад видеть Вас здесь
Пусть даже в роли "лесника, который всех разогнал"
А по сути вопроса - всё очень просто.
Когда я начинал, я понятия не имел что это такое "важнейшее из искусств - судомоделизм"
Но ведь надо было с чего-то начинать...
Набить руку, а потом уж и приниматься за ответственнейшую миссию - строить отечественные корабли.
На сегодня прогресс в этом плане есть.
Присматриваюсь, собираю материал.
Следующим точно будет российский корабль

Ключевым словом в этом, несомненно является тот вопросительный знак, который я выделил (для наглядности)
По обратным кницам что-то определенное из фото сказать трудно. Хотя, видимо, Вы правы и они крепятся на бимсы ? (вопросительный знак, всё-таки оставлю)
А вот кницы "нормальные" крепятся к бимсам сбоку.


В ветки приводилось и судно 16 века. И там все кницы крепятся как положено - сбоку
Судно португальское. Почти "из средиземноморья"