...вот, хотя бы таким диском ...а тож сразу в огород на "Кировце"

...Да бросьте, не стоит резать по любому, раньше думать надо... И так резали проходили всё, лучше сразу продумать...

я использовал тунговое масло на всю модель бота , но палубу один раз покрывал, а корпус несколько.
долго просыхал, но смотреться стал реалистично.

...Вот это подход..! С самого начала бы не торопясь, а так супер, молодец...! С нагелями думаю ты переборщил... никто не оценит такую работу... можно было проще сделать... И из небольшого опыта советую делать ближе к оригиналу и по дереву и по работе, по любому это будет лучше всяких там прокладок, красок итд...

Да, уж...
Куда уж более не торопясь, чем я это делаю...
Здесь вовсе не в спешке дело. Наоборот, в продолжительных паузах между этапами работы мысли всякие посещают. Опыта мало, поэтому не сразу поймешь хороши ли они...
Не совсем понял где переборщил с нагелями
Если речь о том, что их не стоило ставить там где их не видно, то я сознательно гвоздевал всю палубу включая пространство под транцами. Не для оценки, скорее для тренировки. Да и процесс очень увлекательный

Совет делать ближе к оригиналу с благодарностью принимаю.
Но, что вы считаете этим оригиналом?
Все то, что лежит в коробке?
НЕТ.
Я для себя решил, что дальше постараюсь обойтись без этого.

А что такое оригинал Санта-Марии не знает никто. Есть реплики и очень-очень достойные модели...
На них и пытаюсь равняться...
А с деревом и правда "слегка" лопухнулся.
Но постараюсь донести этот крест до конца без "всяких там прокладок, красок и тд"

Хороший?

А с Кировцем в огороде я понял. Спасибо.
Лучше всего доходит когда сам вляпаешься...
Хотя, умные люди говорят, что они на чужих ошибках учатся...

При дополнительном нагелевании палубы в зоне люков попытался воспользоваться Вашим советом.
Не лезут нагели, ломаются.
С использованием клея надо менять технологию, видимо.
Я отверстие сверлю на 0,1 меньше диаметра нагеля и впихиваю внатяг.
Окунутый в клей нагель не лезет ни в какую...
Для этой технологии, видимо надо сверлить отверстие = диаметру нагеля. Тогда полезет.

эт точно

Параллельно готовил фальшборт.
Решил не заморачиваться с врезкой топтимберсов в готовый корпус.
Буду использовать фанерные заготовки из коробки, далее «фанерки».
Но сначала решил их модифицировать.
Зачем?
Во-первых. Замеры прилагаемого к КИТу чертежа показали, что высота помещения под квартердеком (шканцами) составляет 22 мм или 143 см в масштабе!

Не думаю, что Колумб набирал команду из карликов.
Поэтому увеличил высоту «фанерки» таким образом, чтобы высота этого помещения составляла 180 см.
Под бимсами все равно придется нагибаться, но стоять-то рулевому можно будет во весь рост (ну, или почти во весь…). Кроме того решил увеличить размеры кормовой надстройки (юта) в плане таким образом, чтобы бизань мачта оказалась внутри.
Почему?
Да, просто у AL кормовая надстройка куцая какая-то…
А Колумб заслуживает каюту побольше. Ну и на чертежах Адаметца сделано именно так.
Решил эту проблему очень просто.
«Фанерки» эти вырезаны лазером, поэтому просто приклеил оставшуюся часть, и вот что получилось.


Пушечные порты тоже заклеил. Перемещу пушки с кранцев на палубу, как завещал великий Адаметц!
Только вот не решил еще, сколько пушек поставить 2 или 4?
Как Вы думаете?

А вот на баке наоборот – высота надстройки в носовой части чрезмерно велика, как мне кажется.

43 мм – это 280 см!
Может быть это и было оправдано в XV веке для защиты от заливания встречной волной…
Не знаю.
Подумаю еще. Но все же склоняюсь к обрезанию.

Обшивать внутреннюю сторону фальшборта решил чем-то потемнее и покраснее. Из наличия.
Остановился на мербау.
Посмотрев работы на форумах, однозначно для себя решил гнуть планки на ребро, повторяя обводы фальшборта.

Гнул по технологии, испытанной при изготовлении ватервейса (см. выше).
Обклеил, шлифанул и установил насухо.

Вот как получилось:



На снимке 2962 хорошо видна погибь палубы.

При сухом монтаже вылез и косяк…


Не знаю, как отмерял, но обшивка оказалась короче, чем надо…
Но ничего, закрою имитацией топтимберса.

С правым бортом все в прядке.



Древесина мербау (если это оно, конечно) чересчур пегая какая-то получилась.
Надо что-то делать...

Полагаю, что такая высота могла быть в том случае, если брашпиль находился под палубой бака и его вымбовки вращали руками, вытянутыми выше головы, приподнимаясь на "цыпочках" и нависая на вымбовке от усердия. Если брашпиль открыт - кажется, нецелесообразно. Во первых - в носу пустое место (а любое место на корабле пустым редко бывает), во вторых - брашпиль, неприкрытый палубой, мочит дождём, вместе с канатами. Зачем такое транжирство, безхозяйственность, мотовство? А что в КИТе так - дак это , чтоб худой деталировкой в глаза бросаться, типа - о, как - всё есть! Всё напоказ!
Уверен - Ваша модель будет достойна восхищения. Хороший подход...

Спасибо за поддержку!

Так, все же как Вы думаете, что делать с баком?
Как в Покровских воротах - "Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита!" Или подождать пока не решу с брашпилем?

А шут его знает, как быть с баком, но корма всегда выше бака. Я делал по чертежам "Моделиста-Конструктора" и ничего в то время не менял. Брашпиль там тоже открыт. Бомбард 2 по бортам.