Да, кажется все правильно. Мое мнение может быть не сойдется с мнением других, но я думаю что торговый флот мог нести разношерстную оснастку, в смысле веревок. Но ВОЕННЫЙ флот такого права просто не имел.

Господин Shkiper! Такое дело - скачал по приведенной Вами выше ссылки на ваши разработки "Санта-Марии" "по чертежам Адамеца. С Ваших же слов - чертежи рабочие, "хоть отдавай на лазерную резку". Формат чертежей - в т.ч. в формате "Компас". Я работаю в "Компасе". Начинаю проверять - ни обводы (шпангоутов с теоретическими обводами шпангоутов), ни сопрягаемые размеры шпангоутов с килевой рамкой не совпадают.В прикрепленном фото - фрагмент чертежа с проставленными мною размерами. Отдельная дуга слева на шпангоуте 13 - это теоретический контур шпангоута, взятый с набора сечений на вашем же чертеже. Как видим, тоже не совпадает. Зеленая дуга, надо полагать, внешний контур одинарной обшивки. Вопрос собственно один - я, что, неправильно читаю Ваши чертежи?
Ссылки на "чертежи": http://u-shkipera.mirtesen.ru/blog/4350 ... -Mariya%22

Я не шкипер, но отвечу. В приведенных Вами чертежах внесите поправку на толщину киля, а то у Вас "бок" с одного чертежа, а шпангоут с другого.

Уважаемый Webber! Каким образом горизонтальный размер (толщина киля) влияет на вертикальный размер (глубина паза в шпангоуте)? Чертеж один - просто оригинал весьма длинный - я вырезал и сложил вместе нужные участки - 13-ый шпангоут приложен к 13-му посадочному месту на килевой рамке (все шпангоуты и их посадочные места пронумерованы), или я что-то путаю?

Уважаемый BorisB. Сопоставляйте один и то же чертеж
Я на приведенном Вами и Шкипером чертеже разбежностей не наблюдаю. Ну а если Вы наблюдаете и работаете в "Компасе" и Вам что-то не нравится, поправьте под свои потребности (фрезерная, лазерная резка, или вычтите черновую обшивку, как Вам заблагорассудится).

Все, разобрался. Размеры шпангоутов правильные.

Уважаемый Борис, во первых я не давал ссылки на мои разработки, а лишь дал эскиз в JPG формате. Честно говоря не понял Вашего вопроса, но вижу что вы разобрались, и благодарю уважаемого Веббера за то, что направил Вас на истинный путь.
Увы, но нашелся не совсем честный моделист, которому я дал свои разработки в компасе, и они попали в сеть, так что я не собираюсь нести какой бы то ни было ответственности за пиратские чертежи .
Еще раз объясню, что чертежи сделаны для использования фанеры на шпангоуты толщиной 6мм. Если у вас нет такой фанеры, пересчитайте пожалуйста чертежи.
Уважаемый Веббер, еще раз спасибо!

Эээх дубинушка, ууххнем!

Я уж и забыл про этот блог, думал его уже не существует
Уважаемый Борис, чертежи верные, постарайтесь разобраться. Единственное мало-мальская неточность это раскрой главной палубы, я не учел седловатость....Ее нужно вытянуть в длину на 1.5 - 2 мм.

Разобрался Борис, вы просто не учли малку на фальшкиле, вернее на носовой вставке, ширина которой 14 мм. Когда вы установите шпангоут на место, то увидите что ребро вставки нужно срезать. На теории же вы видите линии, которые смыкаются на киле шириной 6 мм.

тянем - потянем...

помощников не хватает все сам, да сам

Приезжайте помогать! У вас то все махонькие кораблики, а у меня во какой! Круче только у Абрамовича.

Здравствуйте, Николай! Я тоже строю Марию и очень рад, что сейчас уже есть такие замечательные модели как ваша, Гарика Григоряна и других моделистов. Это очень помогает
А у меня возник вопрос - подскажите где на чертеже показаны бархоуты? Там где линия Dormiente?

Бархоуты показаны на общем плане на первом листе. А то, что вы показали - стрингер под бимс, либо кляммс, к нему будете крепить палубу вдоль бортов. Удачной постройки!