У Покровского своё мнение. Судьба "Авроры" просто это судьба ЦВММ. Снимут с него (с музея) статус центрального после завершения "переезда", срежут надстройку (как при буксировке в Москву СКР Дружный) и в первопрестольную...

И Эрмитаж туда же , а на его месте построют бизнес-центр метров 800 высотой (лучше 1000) . По ночам будут так включать свет в офисах , что бы получался 800 метровый портрет Путина , видный из космоса .

А чей скульптур будет, как флюгер, на вершине вращаться обозревая присоединенные окрестности? Или врагов высматривая.
Уже проходили. Мания. Поищите "Ленин на крыше". Все им неймется. "Охта-центр" из того же разряда.

Очевидно, Незнайка хотел как лучше, а на политический кризис он, ну, никак не рассчитывал, а?

Совершенно верно. Больше бензина подливать в огонь не буду...

Санкт-Петербург, 30 октября ( Николя Муньешули). На крейсере «Аврора», утратившем статус боевого корабля, возобновились воинские церемониалы. Как стало известно корреспонденту «БалтИнфо», отныне там снова под звуки горна поднимают, а вечером спускают Андреевский флаг.

Для этого по утрам и вечерам на «Аврору» доставляют курсантов Нахимовского училища, благо оно находится практически напротив легендарного крейсера.

При этом на корабле, вышедшем из состава ВМФ, по сути соблюдается Корабельный устав Военно-морских сил России, в соответствии с которым подъем флага производится в рабочие дни в 8 часов (по выходным и праздничным дням в 9 часов), а спуск флага производится с заходом солнца. Предусмотренный Уставом регламент подъема и спуска флага со всеми соответствующими командами также соблюден.

Эксперты отнеслись к возобновлению церемониалов неоднозначно. Так, председатель Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников Игорь Курдин полагает, что они идут вразрез с действующим законодательством, нарушая указы президента и Корабельный устав ВМФ России.

Напомним, что 1 августа 2012 года «Аврора» утратила статус боевого корабля «номер один» Военно-морского флота России. Согласно распоряжению министра обороны РФ Анатолия Сердюкова от 26 декабря 2010 года, Ленинградская военно-морская база передала крейсер Центральному военно-морскому музею (ЦВММ).

Несмотря на это, на корабле ежедневно проводится подъем и спуск Андреевского флота при участии курсантов Нахимовского училища. В то же время пункт 627 Корабельного устава ВМФ РФ гласит, что Военно-морской флаг на корабле прекращают поднимать на основании приказа об исключении корабля из состава Военно-морского флота.

«На днях мы получили письмо из министерства юстиции, которое отказало нам в государственной регистрации нашего клуба, поскольку на его эмблеме изображен Андреевский флаг. В министерстве ссылаются на то, что Андреевский флаг - это официальный символ Военно-морского флота. Его можно использовать только с разрешения главкома или президента РФ»,- отметил Курдин.

«Если вы заметили, в нашем городе на всех плавучих ресторанах почему-то гордо развивается Андреевский флаг, хотя это запрещено законом. К сожалению, то же самое мы видим и на крейсере «Аврора», - добавил собеседник агентства.

«Если «Аврора» является музейным объектом или военным городком, то поднимать над ним флаг и гюйс ВМФ категорически запрещено. Можно поднять императорские или советские военно-морские флаги. Но поднимать сейчас знамя Военно-морского флота над «Авророй» запрещено Корабельным уставом. Чтобы решить эту проблему, главком должен издать специальный приказ, разрешающий на сегодняшний день поднимать флаг над «Авророй»,- подчеркнул Курдин.

По словам подводника, нынешняя ситуация в очередной раз показывает, что «Авроре» пора придать юридический статус.

«В музее говорят, что они продолжают соблюдать традиции. Но вы узаконьте тогда эти традиции, иначе это не традиции, а профанация. При этом флаг поднимают нахимовцы. Это не военные люди, а гражданские люди, которые учатся в специализированном военном училище, которые делать этого просто не должны», - отметил Игорь Курдин.

Акт о передаче крейсера "Аврора" на баланс Центрального военно-морского музея не будет подписан 7 ноября, вопреки сегодняшнему сообщению газеты "Известия". Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала заявил начальник ЦВММ Андрей Лялин. Причина того, что событие не состоится, проста - все акты, по словам Андрея Лялина, давно подписаны.

Напомним, 6 октября "Известия" сообщили, что "в день 95-й годовщины Великой Октябрьской революции ее символ — легендарный крейсер "Аврора" — окончательно спишут на "гражданку", подписав соответствующий акт". Между тем, как заверил Лялин, сообщения в СМИ о подписании "окончательного" документа - выдумки журналистов.

"Все акты о приеме крейсера "Аврора" на баланс Центрального военно-морского музея подписаны давным-давно, еще в 2010 году". О ведомости дефектации корабля, которая якобы является приложением к акту, начальник музея заметил: "Это все происходит в рабочем режиме и не в первый раз".

Вот это статья из Известий :
В день 95-й годовщины Великой Октябрьской революции ее символ — легендарный крейсер «Аврора» — окончательно спишут на «гражданку». Решение вывести «Аврору» из состава ВМФ министр обороны Анатолий Сердюков принял еще в 2010 году, в середине октября 2012 года с «Авроры» на другие корабли перевели матросов-срочников. А 7 ноября будет подписан акт о передаче крейсера на баланс музея.

— Подписи под документом поставили командование Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота и руководство Центрального военно-морского музея. К акту будет приложена дефектная ведомость, в которой будет перечислено несколько сотен замечаний по техническому состоянию всех систем корабля, — рассказал собеседник «Известий».

Он добавил, что составление дефектной ведомости было завершено в пятницу на основе обследования, которое специалисты ВМФ провели 22 октября.

— По официальному заключению техническое состояние корабля в целом опасений не вызывает. Но «Аврора» все же требует ремонта — донно-забортная арматура корабля (клапаны, кингстоны) не менялась с 1987 года, — рассказал представитель ВМФ.

Он добавил, что в 2013 году «Аврору» решено поставить на доковый ремонт и заменить обветшавшие конструкции. Деньги на эти цели — несколько десятков миллионов рублей — заложены в бюджете на ремонт кораблей ВМФ. Однако завод, на котором будут ремонтировать легендарный крейсер, пока не выбран, его определят на тендере, намеченном на весну 2013 года.

Ожидается, что после того, как будет подписан передаточный акт, на «Аврору» начнут набирать новый экипаж из отставных морских офицеров. При этом они будут сотрудниками музея, гражданскими служащими, но нести службу будут в соответствии с военно-морским уставом.

Первый вице-президент Академии геополитических проблем капитан 1 ранга в отставке Константин Сивков считает, что передача крейсера на баланс музея будет означать курс на его уничтожение.

— Корабль требует дорогостоящей команды, которая будет работать в режиме боевого экипажа: драить палубы, обслуживать многочисленные механизмы. К тому же корабль ветхий и будет постоянно требовать ремонта. Будут ли такие деньги выделяться на музейный фонд? Я думаю, что нет. Так что рано или поздно «Аврора» обветшает, и ее утилизируют, объясняя это тем, что содержать этот музейный экспонат слишком дорого, — пояснил Сивков.

В то же время он добавил, что боевая ценность «Авроры» нулевая и оставлять ее на балансе ВМФ бессмысленно.

— В советские годы корабль был символом революции, и его вхождение в боевой состав флота символизировало преемственность идеологии, что корабль, начавший революцию, по-прежнему на стороне интересов трудящихся. Сейчас необходимости проводить такие параллели нет, — отметил Сивков.

Крейсер 1 ранга «Аврора» был спущен на воду в 1900 году. 25 октября 1917 года в 21.40 «Аврора» произвела холостой выстрел, давший начало штурму Зимнего дворца. С тех пор бронепалубный корабль считается символом Октябрьской революции, годовщину которой отмечают 7 ноября после перехода в 1918 году на григорианский календарь.

в шапке Мономаховой или без на страх космическим терористам и коррупционерам?

К новому туристическому сезону крейсер "Аврора" заработает в новом режиме. Об этом стало известно во время прошедшего празднования Дня окончания первой мировой войны.

Как сообщили в Центральном военно-морском музее, посетителей снова будут пускать на корабль индивидуально. Правда, теперь за осмотр легендарного крейсера будут брать деньги. Предполагается, что для граждан России входной билет будет стоить 100 рублей, для иностранцев - около 300.

Андрей Лялин, директор Центрального Военно-морского музея:

"У нас будет устроена инфраструктура на берегу, будет очень удобный входной павильон, где можно будет приобрести билет экскурсионного обслуживания и зайти на крейсер по экскурсионному маршруту, который у нас четко определен, и будет расширяться. Включая и тематическую экскурсию. Будет удобно каждому посетителю. Сейчас у нас временно идет обслуживание только по группам".

Помещения, в которые будут пускать туристов, обещают значительно расширить. Помимо самого музея, можно будет увидеть и бытовые помещения корабля. Так, в ближайшее время на "Авроре" собираются восстановить корабельную церковь и корабельный лазарет. К весне военно-морской музей приведет Аврору к состоянию 1903 года - времени постройки корабля. Сейчас интерьеры пытаются восстановить по сохранившимся чертежам и фотографиям.
http://www.tv100.ru/news/kreyser-avrora ... ime-64654/

Ну идеи хорошие, дай то бог.
Разве Аврора бесплатная была? Не помню платил ли "за вход" в 2005 но чтоб попасть в боевую (или ходовую, не помню) рубку, нужно было отстегнуть матросу-срочнику несколько у.е.

О как! Где ж они столько 75 мм пушек Канэ на станке Меллера возьмут? Чтоб привести внешний вид АВРОРЫ к тому, как она выглядела в 1903 г. - крейсер опять надо будет на Ждановский завод тащить, или в сухой док ставить - как минимум... Неужели - ЦВММ это взаправду хочет сделать?

Ну орудия можно и из стеклопластика сваять, стрелять из них не надо. На Виктори вон все кроме двух пушек - пластмасса. Звучит все это как-то... как всегда... размах на рубль а удар, если будет, на копейку.

ЦВММ - это всего лишь брэнд. С него и взятки гладки.
Если кто-то и должен отвечать за ложь, то это должен быть конкретно один человек из ЦВММ !
И кто же он?
Кто найдёт пушки Канэ?
Кто их оплатит?
Кто их установит?

Реконструкцию вида корабля на октябрь 1917 готовили несколько лет, перестраивали крейсер на заводе, под неусыпным вниманием тогдашнего правительства. Нынче это невозможно. Да и зачем надо? Пусть недостойные, незаконно рожденные в СССР антисоветчики (ублюдки), подождут, когда советские люди вымрут, тогда и перестраивают. А то единожды уже обозвали честных ментов - полицаями.