И как же его высчитать! Листал, листал форум, ломал голову. Может напомните!

Привет. Поздно приходите?


Высоту АШ в а/ф можете назвать? Вы же считали.

Да уж давно здесь,форум перечитывал. 15.5аф.

а точнее 15.3

Это форштевень. А разговор идет об ахтерштевне (АШ).

Полный рост АШ 19,88 а/ф. Каждый 6-й фут дает 1 фут увалу (наклону) штевня. Для нашего случая значение увала будет равно 0,013 м.

Ну так вчера же писал 19.7 аф

А зачем тогда 15,3 а/ф пишите? И дело до конца самостоятельно не довели. Теперь знаете, как увал АШ считать?

Вот теперь понял, у меня же записано( увал старнпоста от 6 футов его высоты1 фут)

3.3 аф.

Проехали! Договорились же писать размеры в выбранном масштабе. Вы на форуме не один.

Понятие ФЛАК (форма плоской части днища фурката) рассматривалось на форуме (см. эскизы). Напомню, что главный его размер ШИРОТА равняется 2/3 Ш фурката на МШ (0,066 м).
Второй параметр флака ВЫСОТА. Она характеризует, так называемый ПОДБОР - острую часть днища судна.
По общему правилу подбор флака начинается с 1/3 длины судна от носа, увеличивая его с каждым футом на 0,5 а/д.
Вспомним, флак торговых судов (наш случай) делали ПЛОСКО и ОСТРО по "произволению". Дугими словами, делали более ПОДБОРИСТЫМИ. Я этим воспользовался и выбрал подбор флака по носу 0,75 а/д на фут длины (протяженность 28 футов), что составило 1,9 а/ф (0,008 мм). По корме - 2 а/д на фут ( протяженность 49 а/ф) - 8,9 а/ф (0,035 мм).
В средней зоне днища фурката (протяженность 30 а/ф) подбор равен 0.

Проекция БОК фурката адмирала Ф.Я. Лефорта.

Браво, Степаныч!
Все на галеры!

Руль.
Каждый 12 фут корабельной длины дает 4 дюйма ширины руля - 42 а/д (0,015 м).

ПЕН или ГАЛЬЮН. От итальянского СПЕРОН. Длина 22,5 пальма или 19,8 а/ф (0,078 мм).