Спасибо.

Великолепная музейная модель!
Профессиональные фото выполнены на высоком уровне и подчеркивают красоту модели.
Еще раз ПОЗДРАВЛЯЮ

Спасибо Виталий.
И Вы первый кто это видел своими глазами не на фото.

Вот теперь можно и поздравить! Очередная знаковая работа
Фоток бы побольше

Хотя такие модели нужно смотреть вживую...

Посмотреть в живую проблематично ибо "локейшен из зажопинск" . Добираться сложно ( особенно в плохую погоду).

А фоток наделали много и видео сняли. По мере обработки и поступления оных на мой комп буду выкладывать.

Это понятно. Желаю успехов на последнем этапе ( доставка и сдача работы )

Да уж ... Удача весьма пригодится. Почти 3.000 км пути и самые трудные 700 км первые. А сборка и сдача это пустяки ... Ну ты в курсе...

А нескромный вопрос можно?))Сколько в денежном эквиваленте весит подобная работа такого масштаба?Ну чтоб совсем добить публику,восторгающуюся до обморока этим штучным произведением искусства))))

Леша, очередная бомба!!!! Поздравляю с окончанием!!!! а на вопрос сколько стоит - думаю коммерческая тайна хотя проследить нетрудно - на аукционах, такие модели стоят от 150 К и до...

В отношении этого корабля , есть некая тайна ( коммерческая) . Не разглашение подразумевается.
Однако несколько примеров :
Шебека "Акула" М 1:48 , Автор Оливье Белло 200.000 евро
Лот аукциона , Фрегат, адмирал, М1:48 600.000 фунтов

это из тех что знаю точно ( могу вспомнить сходу) и документально подтверждено. Однако это касается далеко не всяких моделей. А вообще, спросите у нашего не забвенного Влада Ждана. Он то в курсе точно.
Выводы делаем сами...
Аукцион не следует использовать как показатель ценности и тем паче ценообразования. Тому есть чисто специфические причины присущи только этим заведениям. Аукцион это вообще пиарная барахолка. Экспертов в области корабельного искусства там нет вообще. Критерии оценки общие ну типа картина, на сколько старая , кому из известностей принадлежала и прочее. Поэтому с аукционов продают даже модели из коробок ( собранные моделкиты) . Аукционеры морщат задницы , надувают щеки но толку от них нет никакого. Однако еще замечу , ( многолетние наблюдения ) что с аукционов , модели подобного уровня не продают вовсе. Не потому что не хотят или не могут. Просто нет моделей, а если бы были ...( лично я не стану связываться с дилетантами) верно так поступают и другие авторы.

Спасибо,за развернутый ответ.Просто хотелось бы узнать,какова получается итоговая себестоимость работы,по затратам временным(в рабочих часах проведённых с ней),в денежных(на оплату отливок,мастер моделей,драгметалла и пр.)Понятно,что стоимость её ,как уже готового изделия будет другой.

Прежде железная оговорка : Какие либо толки , мнения, рассчеты , прочие коммерческие штучки в отношении этой , представленной модели не актуальны в принципе. Модель Cumberland не является предметом подобных размышлений.

Очень приблизительно , если вычесть все затраты , ( для какой либо модели подобных размеров и свойств) остается процентов 60 - 65. Опять же многое зависит от технологий и способа изготовления.
Занятость безусловно очень высокая. Около 16 тысяч часов. Здесь не учтена занятость всех заинтересованных лиц.

Ещё раз спасибо за ответ.Просто подобную информацию можно получить только у мастера,непосредственно изготовившего модель.Зная это,делать выводы и расчет сил и средств,стоит ли браться за подобную работу или нет.Все остальное-коммерция и удача,их в расчет не берем.

Hallo Alex,
Photography DOES make a difference! If she was my ship I would weep to see her leave the house. And all complete in three years---start to finish.You must be very proud.

Congrats to a very prolific master craftsman

Keith.

Thanks Keith
Hopefully in the future I will be able to please you with new projects.