Благодарю!
Я всю свою "модельную карьеру" хотел этот каркбль. И наконец вышел достаточно неплохой набор

Думаю, ни для кого не новость, какие из ДеА фуфлоделы. Их бимсы почти прямые и не дают нужной погиби при настиле палубы. Поэтому я их меняю на свои. На фото отлично видно этот момент. С номером детали - от Деа, без - мой.

Установил все бимсы для установки палубы:




Хорошо просматривается погибь и седловитость

...Вот собственно поэтому вам желаю большого терпения, так как впереди ещё много чего интересного от ДаА...

АлександР! Чего ждать от ДеА я отлично представляю. За те два года, пока я собирал комплекты этого патворка - времени я не терял. Изучал инфу и прикидывал что и как. Проблем как таковых возникнуть не должно, а рабочие моменты, которые обязательно возникнут всегда можно решить

Пока жду фанерные заготовки для работы с палубой прикидываю где и какие люки должны быть. А так же и то, что должно быть на палубе.
Хоть и был Муллан ирландцем, но я смею утверждать, что Сантисима-Тринидад все-таки корабль континентальной корабельной школы, а не английской. Особенно если рассматривать на момент постройки. Он ближе к французским трехдечникам серии Océan (отличный пример 118-и пушечный Commerce de Marseille) чем к англичанам типа Виктори. Исходя из этого и буду прикидывать компоновку люков.
Кто что думает по этому поводу?

На фото ниже модель Commerce de Marseille в М1/72 которую я стянул с французского форума

...С удовольствием подсказал бы, но... Технику изучил хорошо, а мат часть страдает, пока мне ближе всё таки военные корабли под покраску...

Пока идет подготовка основ палуб озаботился шпациями. Носовую уже сделал, кормовые последние три точно буду заполнять. А вот стоит ли заполнять середину корпуса? обводы достаточно плавные...