паруса клеенные на модель бота Св. Гавриил . Ткань батист .цена - 1700 р.

Паруса клеенные на модель Солей Рояль . ткань - батист. цена 10 000 рублей.

Николай, написал Вам в личку...

2835. Ранний Нок-Бензельный Кренгельс вплеснивался сбоку в верхний и боковой ликтросы прямого паруса. Более поздние Нок-Бензельные Кренгельсы приведены на странице 722.
2836. Шкотовые углы прямых парусов 1847 года. На судах водоизмещением более пятисот тонн кренгельсы шкотовых углов основных парусов и топселей были того же размера, что и ликтрос. На других прямых парусах он был на один дюйм больше в окружности. Стаксель кренгельсы были на полдюйма больше, чем ликтрос. Длина самого кренгельса составляла четырнадцать шлагов спуска веревки в длину. Его крепко схватывали бензелем, а затем ноги вплеснивали сбоку в ликтрос. Весь сплесень и само очко были покрыты клетневиной и клетневались. Отверстия люверсов парусов были сделаны на бантах парусов, а кренгельс штыковался марлинь полуштыками к ликтросу на всю длину сплесня.
2837. В 1794 году веревка кренгельса топселей и главных парусов была вплеснена в боковую шкаторину у нижнего Булинь Кренгельса и в нижний ликтрос у первого Бантлинь Кренгельса. Это было необходимо для того, чтобы штыковать парус марлинь штыками к ликтросу, так как клетень был слишком жестким для того, чтобы пробивать через него ликовочную иглу. Но во всех небольших парусах этого периода кренгельсы формировались бензелем непосредственно в самом ликтросе, не требуя сплеснивания.
ABOK

ОЧЕНЬ познавательно Вы Боцману не родственник, случайно?)
С подобными тонкостями десятку будет стоить один парус) И я знаю только одного человека, который на это способен. И то, к сожалению, он больше не занимается ПОШИВОМ парусов.
Есть еще один, который утверждает, что "будет не хуже", но я его изделия пока в руках не держал...

Все люди - братья....