Доброго времени суток.

Решил показать свой процесс сборки, может кому будет полезно.

Набор шхуна «Полоцк» Плюс я приобрёл через и-нет в далёком декабре 2014 года и положил на полку. Тогда ещё не было всяких там апгрейдов и конечно же грушевых вариантов.

С тех времён я уже собрал бригантину «Феникс» - это был мой третий корабль, поднабрался опыта. Потом с задержкой в два года собрал канонерский Йол, и мне понравилось работать с грушей. Всё таки, когда есть вдохновение, работа сама ладится и всё получается без каких-либо затруднений.

И вот он, настал момент (спасибо появлению набора тендера «Авось») когда меня посетило новое вдохновение и мне очень захотелось взяться за шхуну «Полоцк» — верный знак, надо браться за дело За эти пять лет многие детали из шпона повыпадали из своих литников, но это меня не остановило. За одно решил приобрести эксклюзивный набор тендера «Авось» в комплектации PXNS. И поинтересовался, можно ли приобрести обшивку из груши для Полоцка и оказалось, что можно приобрести целый апгрейд кит. В него входят чистовая обшивка из груши с наглеванием, грушевый литник для шлюпки, руль и ещё по мелочи. Палубу из груши я приобрёл годом ранее так же как и паруса — подошёл основательно

Ну при такой подготовке и модель должна получиться отличная.

Вот такие паруса, но нужно будет думать как сделать петельки, которые отсутствуют, или как они называются для зацепки к мачте:

GlushkovArtem Надеюсь получится ещё лучше чем предыдущие мои модели.

Планирую сделать у пушек тали натяжные или как они правильно называются, а так же ял в корме

И так, поехали: фотки

Теперь этапы черновой обшивки:

Корма и исправление косяков в носу:

Исправленные косяки, думал будет всё печально, но выправил и продолжение черновой:
И мне понравилось работать с материалом черновой обшивки (липа). Если соблюдать технологию, по инструкции. Материал становится как пластилин и его можно гнуть как душе угодно, но без фанатизма

Пока ждал обшивку, поработал со стволами пушек:

Добрался до черновой обшивки бортов:

Доброго времени суток.

Обработка черновой обшивки борта. Вопрос к тем кто уже прошёл это этап сборки: достаточно ли уменьшена толщина черновой обшивки борта (Н1.1 и Н1.2)? Есть ли какие советы как этот черновой борт и накладки А31 обрабатывать лучше?

С уважением, Сергей.

Доброго времени суток.

Продолжение: чистовая внутренняя обшивка и палуба. Есть ли какие мысли как уменьшить щель в носовой части по левому борту, или же лучше не трогать?
С удивлением для себя обнаружил, что намоченный шпон изменятся в размере, но после высыхания возвращается к своим изначальным размерам. Как-то раньше не обращал на это внимание, из-за чего делал лишнюю работу по подгонке. Как говорится век живи, век учись

Добрый день. А где щель? Фото можно?

Имелось в виду маленькая щелка в носовой части палубы. Хотя я так прикинул - там всё равно будет мелочёвка всякая, брашпиль и т.п., наверное будет не заметно.

П.С. Всегда, когда делаю что-то в первый раз: с такой палубой ещё не работал ранее - получаются всякие мелкие косяки. Как отработаю технологию сразу получается значительно лучше.

Доброго времени суток.

Приклеена чистовая, но ещё не ошкуренная.
Встала проблема среза выступающих краёв, было бы наверное полезно для новичков и середнячков указать в инструкции, что перед началом срезания выступающих частей нужно намочить эти места и тогда шпон будет резаться как по маслу. Только когда я обнаружил, что сколол кусочки нескольких приклеенных реек я додумался смочить выступающие концы и без труда срезал их у кормового транца.

Продолжение.

Жаль что гвоздевание с разметкой тоже выполнено со стороны реза, а не со стороны лицевой. Отсюда возникает дополнительная работа по стачиванию под конус верхней кромки планки , которая соприкасается с выше стоящей. Не всегда хорошо получается, нужна бОльшая практика. Для себя решил - чтобы было на 5 балов нужно сделать следующие шаги:
1) Идеально или близко к этому подготовить черновую обшивку, чтобы всё было как литое.
2) Можно намочить чистовые рейки, изогнуть, но обязательно дождаться полного высыхания. Только после этого клеить. Хотя в идеале нужно клеить без намачивания, но тогда встаёт вопрос хрупкости шпона при изгибании.
3) Хорошо пройтись торцы реек наждачкой, чтобы были без окалин от лазера.
4) Делать более острый угол скоса для верхней грани, которая соприкасается с нижней кромкой выше приклеенной рейки.
5) Обрабатывать либо 500-ой либо 600-ой, тогда разметка сохранится и масло это подчеркнёт, даже если на сухой поверхности разметка стала слабой, как у меня на фотках ниже

П.С. Было бы здорово если разметка рисовалась с лицевой стороны, но технологии наверное пока не позволяют этого. А так остаётся только усиленная практика по подгонке и приклейки чистовой обшивки.