Музыка!
Бетховен!
25 скрипок, 6 виолончелей, 4 контрабаса, 10 разных духовых, ударные... Плюс дирижёр...
А просвистеть услышанное - фиг вам! Не могу!
Красиво пишут в 19 веке!
Читаешь, и словно музыка.
И куда-то уплывает смысл написанного...

А если серьёзно, то спасибо Василичу за приведённый документ!

Александр Алексеевич! По поводу Ваших слов. Буквально вчера убедился, что Диана была вооружена 24-фунтовой артиллерией по нашему русскому раздолбайству и неправильному пониманию написанного, а те документы на основании которых это сделано, которые находятся в деле по вооружению Дианы, и которые были приведены мною более года назад, вообще-то относились к Палкану, вот почему меня и настораживала тогда парочка слов в документах оных. Изначальная воля Государя батюшки была вооружить Диану однокалиберной 36-фунтовой артиллерией, соответственно совершенно с другими размерами портов...
Там тоже уплыл смысл написанного и уплыл конкретно и не по-детски

Спасибо! Не зря съездил! Порадовал. Еще чуть-чуть информации

Кстати, наверное будет важно для тех кто строит Палладу на сентябрь 1852 года и позднее. Барказ на Палладе с начала сентября был с Дианы, потому что по воле Его Светлости, в начале сентября Паллада и Диана переменились Барказами (Ф158 Оп2 Д1239 ЛЛ.13об., 14об., 17об.)

Андрей, тут важны конкретные чертежи барказов. Думаю, не сильно они отличались.

Вполне возможно, Костя и не особо отличались, пока не сравнивал, не до того, вообще-то наверное, по какому чертежу барказ строить это больше вопрос внутреннего перфекционизма.

Андрей, вот этот предмет в 1х100. Здесь, думаю, разницы никакой.

Костя, возможно визуально разницы и никакой. Единственное, что пока, выяснил в своих бумагах, на Палладе барказ 37-футовый, на Диане же его длина 36 футов. Как ни крути, а три миллиметра разницы в сотке есть.

Угадай, это какой?

Костя, я и говорю, визуально разницу не уловишь, а внутренний червячок точить будет Сам же понимаешь, что строим не для кого-то, строим для себя. Короче говоря, вопрос этот, сугубо личный.

Если вопрос ко мне, то он не по адресу. Я всегда говорил, что на настоящий момент мне фрегаты интересны только тем, что они плотно с бригами пересекаются. И не более того.

Костя, привет! Если не сложно, разъясни вкратце, какие на Палладе были гребные суда, в какой период и на основании чего сделан вывод по такому их количеству и типу, а то опасаюсь, как бы опять что-нибудь не то не ляпнуть. Для облегчения пожалуй остановимся на двух периодах, на время спуска на воду и на послетимбировочный период перед уходом в Японию.

Константин в теме про новые технологии начал разговор, несколько опережающий мои планы, ну да что уж теперь Константин Владимирович! Во первых, давай будем говорить правильнее, не такой, а подобный, во вторых не на Диане он был установлен, а на Палладе во время тимбировки, и в-третьих из адмиральской спальной каюты в адмиральскую приемную. На что и имеется на руках документ. И еще не надо забывать, что перила на нем были сделаны из дутой меди, первичный вариант которых не устроил Великого Князя, заводчиком Бердом срочно были приняты меры к исправлению перил на винтовом трапе, в кратчайшее время данный косяк с перилами был исправлен. Казне обошелся данный трап в 250 рублей серебром.

Андрей, тут что тревожит. На чертежах (архивных) нет такого сочетания кают. Куда это можно воткнуть, просто интересно. Ну и куда нас полет фантазии заведёт.

Пока на это я тебе, Костя, ничего не скажу, кроме того, что расположение верное, именно "из спальной каюты Его Высочества Генерал-Адмирала в приемную каюту". 18 марта 1847 года Генерал-Интенданту было сообщено в отношении, "...что заводчик Берд, соглашается отлить таковой трап из чугуна с одиннадцатью ажурными ступеньками, с железным укреплением и медными полированными поручнями, доставить в Кронштадт и установить на фрегате..." Кстати, Вильсон, тоже сильно возмущался, по поводу того, "что не видя чертежу трапа или хотя бы схемы места его установки на фрегате" он не в силах что-либо утверждать о соответствии его стоимости. Так что факт заказа есть, факт установки тоже есть, осталось нам, через 172 года, придумать куда это все воткнуть...