44-пушечный фрегат Константин 1844г.

Артем, позволь несколько усомниться в таком положении дел. Фальшкиль или фальшкили, если их было два, обшивались отдельно и только потом приколачивались к килю и никак не обивались медью заодно с килем, в этом случае теряется их смысл, в том плане что при попадании судна на мель, фальшкиль отрывался от киля, предохраняя оный от повреждения.

Андрей, если из моих слов можно подумать, что фальшкиль обшивался медью вместе с килем, то прошу прощения - это не имелось в виду. Фальшкиль конечно же обшивался отдельно от киля. Речь была о расположении листов.

Понял почему ты сделал такой вывод...

Только шаблонов должно быть минимум 3: по одному на каждый борт и третий для обшивки штевней, киля и фальшкиля.

Здесь я виноват - киль лишний в данном случае и обшивался вместе с бортами. Третий шаблон для штевней и фальшкиля

Все понял, Артем.

Смотрю я на это дело и понимаю, нужно начинать проектировать барабанный пресс...

А не будите ли столь великодушно любезны предоставить это изобретение в чертежном или сфотографированном виде выложив на сайт .

Смотрю я на это дело и понимаю, нужно начинать проектировать барабанный пресс...

А не будите ли столь великодушно любезны предоставить это изобретение в чертежном или сфотографированном виде выложив на сайт .

Как время настанет. Написано же "нужно проектировать"

...Представьте стиральную машинку советских времен, с барабанным отжимом....

ак время настанет. Написано же "нужно проектировать"

Я говорю не про проектирование , а про фото готового экземпляра .

Продолжаем:

20181111_212852.jpg (85.34 КБ) Просмотров: 3340

20181111_212902.jpg (123.16 КБ) Просмотров: 3340

20181111_212912.jpg (76.64 КБ) Просмотров: 3340

Моим глазам не очень переход обшивки к ахтерштевню. Или я не разглядел? Хотя не раз глядел!

Переход плавный
Он хорошо виден на 147 странице

BRASS 1832 ПОСЛЕ ЭТОЙ СТАТЬИ


https://shipwrecks.com/muntz-metal-hull-sheathing/

Спасибо за статью, но она, к сожалению, не подтверждает применение этого сплава на русских кораблях. Хотя было интересно почитать

Переход плавный
Он хорошо виден на 147 странице

Артём! Явно видно тень между торцами досок обшивки левого борта и ахтерштевнем...

Тень не от торцов досок, а от постепенно увеличивающегося объема. В самом низу обшивка сточена до толщины ахтерштевня. Постепенно обшивка становится более выпуклой и в итоге получается округлая корма. Иначе как?

Да ладно уж, забейте! Пусть оно так...

Не знаю как при таких обводах нужно в ноль стачивать обшивку. Корма все равно круглая и ниоткуда этой округлости не взяться. Она должна формироваться постепенно. Да и обводы делались по шпангоутам взятым из архивных чертежей.
Хотя самострой первый, я много чего не знаю, мог легко ошибиться.