Сладкая парочка!

Гости Санкт-Петербурга!
Как вас затащить в музей Дом Петра Первого? Там стоит настоящая лодка! И чертежи дам!

Друзья, на фотографиях хорошо видна широкая килевая доска, об этом же упоминается в статье из КиЯ (http://katera.ru/files/magazines/185/18 ... 110%5D.pdf) на доступных чертежах верейки киль по сути отсутствует и представлен скромной рейкой поверх тонкой доски.
В той же статье упоминается о шпангоутах, состоящих из флор- и топтимберсов. На чертежах же я насчитал пять деталей, из которых состоит шпангоут.
Также на чертежах отсутствуют проекции кормовых шпангоутов.
Могли бы Вы по возможности помочь мне с ответом на следующие вопросы:
Каковы размеры и сечение килевой доски, фор- и ахтерштевня?
Какова конструкция и сечение шпангоутов?
Как воспроизвести профиль кормовых шпангоутов?
Спасибо!

Долго курил Интернет, изучал фото реальной Верейки, изучал фото различных моделей, изучал чертежи любезно предоставленные Александром Добренко (говорящая фамилия ) Выводы:
На чертежах отсутствуют профили шпангоутов. Грустно, но не смертельно;
На чертежах отсутствует килевая доска ( наталкивает на мысль о ее недавнем ремонте)
На чертежах поясья изображены неверно ( либо вгладь, но без подструга, либо с подстругом, но не с четырьмя поясьями);
На чертежах кормовые шпангоуты ( за заспинной доской) изображены диагонально ( параллельно ахтерштевню), а на реальных фото вертикально ( параллельно плоскости миделя)
На фото многих моделей в глаза бросаются круглые шляпки заклепок/ гвоздей, которых на реальной еврейке нет.

Смею предположить, что полноценного киля у верейки нет. Шпангоуты опираются на две плоские килевые доски, зазор между которыми закрываются снаружи массивным накладным брусом. Штевни по моему мнению также накладные.

Затащили ведь.
Вот и отчет имеется.
http://kot-3axap.livejournal.com/15801.html

Удивительно!
Не все знают про эту лодку в музее...

Обмерял в 1999 году верейку по просьбе Владимира Романовича Чепелева, из с. Николаевка Тамбовского района Амурской области. Фальконетов на верейке тогда не было. Лазил вокруг лодки с линейкой и карандашом. Под днище было не залезть. Ощупывая лодку, пришел к выводу, что нижние поясья крепятся к днищевой доске внахлест. Этот вариант и изобразил. Фактический вид лодки на тот период. Включая асимметрию носовой банки.
В 2012 году по просьбе Владимира Непряхина отправил материал в Петрозаводск. В Карельской гос. пед. академии на факультете технологий и предпринимательства есть факультативный курс народное судостроение. Студенты под руководством преподавателей построили реплику верейки и выступали с ней на Кижской гребной регате.

Спасибо за информацию. А есть еще какие то результаты деятельности этого факультета? Было бы интересно взглянуть, т.к. есть давний и неугасаемый интерес к традиционному судостроению.

РС. Нашел самостоятельно. Ссылка (в том числе в статье упоминается и верейка).
https://cyberleninka.ru/article/n/opyt- ... dostroenie

Спасибо за верейку.

И снова специально для боцмана Валеры.
Это информация о Верейке собрана А.Добренко из Питерских архивов.
А построены эти две модели А.Гончаровым по заказу А.Добренко.
А вы говорите нету, нету! Штятельнее...

У Добренко свои подходы и ходы в архивы . В какие архивы он ходил это его личное дело !
А у меня своя информация и начинается она у меня с 1709 г. и заканчивается 1905 г.
Есть конечно и Марквардт и Хоккель и Глотов (современного издания ) и еше кучка книг . Но я современными книгами мало пользуюсь . Точнее в крайнем случае .
Но про Верейку повторяю - у меня инфо нет . А Шаланда конкретно из книги про корабли Черного и Азовского морей по части Купеческого судостроения в России . Есть еще книги про Белое море , Балтику и Каспий . Но там в основном все про ВМФ . А верейка в этих частях флота НЕ ПРИМЕНЯЛАСЬ !

Пардон ! Пристите извините . Нашел я одну Верейку - кстати на Балтике применялась .Во всяком случае про Балтику прописан Атлас от 1872 г .