Привет из Архива!
Спасибо Галине Александровне!

Построенные в 1827 г. в Херсоне люгеры «Глубокий» и «Широкий» были по своим обводам и конструкции экспериментальными судами. Обводы люгеров проектировались А.С. Грейгом с применением параболического метода построения теоретического чертежа. Люгеры имели треугольные обводы миделя, Lпал = 65 фут (19,81 м), Lперп = 60 фут (18,29 м), водоизмещение V = 82 м3; «Широкий» имел Вбобш = 20 фут (6,10 м), Нтр = 11 фут 10 дюйм (3,61 м), «Глубокий» имел Вбобш = 18 фут (5,49 м), Нтр = 12 фут 2 дюйма (3,72 м) . В 1829 г. А.С. Грейг сообщал: «...люгера «Глубокий» и «Широкий» построенные с особенной легкостью и только для посылок и сообщений каких либо известий, в мирное время предполагалось вооружить 8 небольшими фальконетами, для сигналов и салютов, ныне же по случаю военного времени, каж-дый из них имеет по 10 карронад 8-фн. калибра» . По указанию А.С. Грейга, был применен оригинальный метод формирования корпусов люгеров, с целью их всемерного облегчения. Который и описан в выложенном документе.