А откуда там рамин взялся?

Однозначно красиво получается. Раскладку между портов навряд ли в реалии делали, т.к. такое расстояние кусочками не технологично и не практично.

Возможно на счет рамина я и погорячился, если не он, то остается только граб.

По раскладке между портами - согласен полностью, моя не внимательность.

Тем временем продолжаем потихоньку, с наступлением лета что-то времени на модель получается выделять меньше ((

А пока только подвязал шлюпку и взялся за обточку нагелей. Ох и муторное дело! Заготовки очень хрупкие и проступают капельки чего-то смолянистого, что забивает наждачку и надфиля. Но все-равно движемся вперед.

"Юбку" нагелей нужно еще больше сточить - будет более реалистично.
А обвязку шлюпок не доделали - сверху должен быть крест. Т.е. соединение концов на одном обухе.
А так отлично

Спасибо за подсказку , будем "крестить" ))

ЗЫ Пересмотрел Вашу тему, понял что еще надо докидать наполнение в шлюпку, после нагелей займусь обязательно!

Наконец-то закончил с нагелями, можно переходить к наполнению шлюпки.

ЗЫ Один нагель совсем белый ,из зубочистки, буду его тонировать когда впитается масло в остальные и они обретут устойчивый цвет .

Хорошие нагеля. Всё врукопашную делали?

Зажал в дреммель и ...

Набросал в шлюпку полезностей и подвязал ее. Закрепил нагеля по местам. Можно начинать с рангоутом.

Красиво выглядит.
Но нитку, по моему, надо бы другую. Потемнее и без ворса.

Хорошо все.Только шлюпку надо крепить к самим кильблокам,на фотоинструкции рис.61,62 посмотрите как рымы для крепления ставятся на кильблоки шлюпки.
У Артема есть фото где видно как шлюпка закреплена:

У меня возник вопрос, существенный, такой, вопрос....
Почему якорный канат крепится к кольцам с помощью "веревочек", а не продет в сами кольца?

У Артема в теме есть обсуждение данного вопроса , канат именно с помощью "веревочек" крепился

Возможно и так , вот только есть много не истользованных рымов на палубе , не ко всем из них якорный канат вяжется, данные рымы так же использовались и для подвязки разных вещей (типа запасных мачт и т.д.) , отсюда и решение крепить к свободным рымам . Если это категоричести не правильно - переделаю, тем более нить канат подвязки шлюпки все равно надо менять, только на фото увидел его глобальную ворсистость .

Доброго здравия всем!
У меня вопрос к сообществу. Правильно ли, что якорный канат укладывается так далеко от брашпиля?
Почему бы не в первый рустер? Ведь мокрый ящик был ближе к носу. Что скажете господа?

Лето ... Времени на постройку категорически не хватает, но небольшой прогресс есть : прктически собран и обвязан бушприт, сделаны заготовки под грот- и фок-мачты.

ЗЫ На чертежах бушприта есть блок, об который все спотыкаются, споткнулся и я : никак не могу понять схему вязки и размер блока (( Артем написал, что в течтежах нашел, мне так не повезло... Буду очень благодарен за крупное фото или доходчивый чертеж/рисунок