Всем привет.Достался мне комплект железной догори пионерская 56 года.проблемка с выгоревшим блоком питания ,прежние хозяева предполагаю включали его в сеть 220в хотя на приборе написано 127...
Есть ли у кого электро схема данного блока питания ?

К сожалению он настолько старый что я сомневаюсь в том, что можно где-то найти какую-то схему, как вариант, это дать объявления о покупке такого же и возможно у владельца остались какие-то документы по нему.

к нему нет никакой схемы
это обычный трансформатор с открытой вторичной обмоткой по виткам которой скользит бегунок регулятора
он один в один срисован с аналогичных регуляторов фирмы лионель клоном которой и является пионерка
если Вы серьезно ей занимаетесь-пишите мне

Здравствуйте.да действительно внутри трансформатор .конденсатор .два фильтра(в виде катушек).кнопка(со схемой биметалической защиты как я полагаю).лампа и ползунок те съёмник регулируемого напряжения.проблемка в том что практически всё внутри выгорело и чёрное ,точно не знаю как должна работать кнопка (которая имеет 3 контакта ).Хочу всё востановить с наименьшим внесением изменений и доработок ,надеюсь запустить свою Пионерку.полезно будет всё а именно сопротивление первичной обмотки вторичной ,ток во вторичной и первичной (тк думаю придётся перематывать транс) и конечно схема может кто срисует со своего агрегата.у питания 127в.

поверьте-не надо Вам этим заниматься
в электротехнике Вы полный ноль иначе бы знали что активное сопротивление обмотки не является характеристикой вольтажа трансформатора
купите на ебэе лионелевский,или амфлаевский БП и переходник 220/100 и играйтесь на здоровье
если повезет купить марклиновский-переходник может и не понадобиться
но все равно посоветуйтесь со мной перед покупкой
были б Вы из России-поделился бы своими запасами

на счёт нуля вы потаропились.инженер радиотехники работаю по специальности.давненько работав в лаборатории мотал трансы самостоятельно. на счёт покупки я бы с удовольствием но учитываю страну где я живу это очень проблематично(узбекистан).дорога для меня важна как более как раритет чем игрушка вот по этому и хочу востановить один к одному.если узнаю сопротивление первичной то это уже (перематаю без проблем)

кстати купил эту дорогу без 2х поссажирских поездов за 70 уе .это нормально или как? какая цена по россии?

неа, не поторопился
почитайте сами свой бред:

обмотка мотается не по сопротивлению, а по числу витков
а число витков рассчитывается по формуле в которой сопротивление и не ночевало
http://www.meanders.ru/silovoytranformator.shtml

нормально для хлама

в России на нее нет цены поскольку она уже 50 лет не считается товаром

как раз наоборот
западные продавцы гораздо охотнее имеют дело с некогда угнетенными Советами республиками, нежели с самой Россией

конечно же обмотка мотается по числу витков ...Но представьте себе что сейчас кто нибудь из обладателей токого блока питания решит помочь мне ,и что вы ему предлогаете размотать первичную обмотку и подсчитать количество витков???????или же по вашему кто либо знает количество витков в этом блоке ? самое логичное замерить сопротивление первичной а дальше я прикину .согласны?

нет, это неправильный подход

вот еще один минус к Вашей репутации якобы радиоинженера
чтобы узнать количество витков достаточно посчитать количество проводников в одном слое и умножить его на количество слоев
другой способ-замерить сечение проводника, а дальше простая математика:
из сечения вычисляем диаметр, делим высоту катушки на диаметр-получаем число витков в одном слое
умножаем на число слоев
будем продолжать ликбез или таки откроем карты?

я же объяснил что транс выгорел ,обмотки частично поплалавились вместе с лаком .считать нечего ,тем более число витков в слое.количество слоёв тем более не известно.зачем всё усложнять ?самый простой способ сопротивление первичной (зная диаметр провода используя табулированные данные лего узнаётся количество витков .

ликбеза никакого не получил.только не нужные советы.я же писал нужна схема кнопки её назначение и сопротивление первичной обмотки

да нет такого способа!
это такая же ересь как френология и хиромантия!
обычный омметр измеряет сопротивление в режиме амперметра постоянного тока, в то время как трансформатор предназначен для работы в сети переменного тока
сооответственно сопротивление постоянному току будет в 300 раз ниже сопротивления переменному за счет отсутствия индуктивной составляющей wL

вот именно что так и надо

нет у нее никакой схемы
эта кнопка сбрасывает тепловую защиту по аналогии с автоматом А1034
то есть кратковременно разрывает цепь вторичной обмотки чтобы термопредохранитель остыл