У "нас" так как раз не делают (точнее - не делали).
Какие искусствоведы, какой такой "парадный" стиль? Не надо ничего придумывать - всё уже придумано до нас.
ЧЕСМА (как и прочие показанные модели) сделаны явно в подражание именно виккерсовским демонстрационным моделям. Только ЧЕСМА получилась практически в четком соответствии с "канонами", а тот же ЦЕСАРЕВИЧ - нет .

Добрый день.
Интересно, а можно ссылку(если есть под рукой) на демонстрационные модели верфей Vickers конца XIX начала ХХ века, а то кроме кроме модели Кр 1р "Варяг" Крампфа, я ничего не упомню.
С уважением Александр

Модель крейсера ВАРЯГ - это изделие модельной мастерской завода W.Cramp & Sons. К демонстрационным моделям Vickers-Armstrong - не имеет никакого отношения. Крамповские модели имеют свой уникальный стиль и легко узнаваемы.
Что касается ссылки - таковая вряд ли существует. Пара очень неплохих заводских демонстрационных моделей Виккерс-Армстронг хранятся в стамбульском морском музее, в самом Ньюкастле - тоже имеется небольшая коллекция, в Гринвиче - разумеется также и т.д.
Вот, например, типичный образчик:

Добрый день.
Спасибо за ответ

Это я заню.

А вот это и приведенные фотографии очень интересны. Я, к сожалению, очень мало знаю о европейских и американсих моделях кораблей конца XIX начала ХХ веков, ну кроме, пожалуй, французских, да и там ограничивается незначитаельным количеством моделей встретившихся в интеренте. Тема, на самом деле, интересней чем я ожидал, до сего момента я думал, что стиль "медная кастрюля" появился недавно и не имеет исторических корней. Словом очень интересно, спасибо, хотелось бы конечно же продолжения. С уважением Александр

Александр Алексеевич,подскажите пожалуйста в каком масштабе выполнена модель,сколько времени ушло на постройку?
Будет ли модель выставляться на Кубке?

Да! Уж! Высокий образец моделизма! Просто ....АХ!!!!

Модель в Москве в частной коллекции.
Максим Титов - распорядитель коллекции.
Заявку мне не подавал.
Масштаб не помню.
Либо 50, либо 72.

Так - в чем дело? Продолжайте. Ищущий - да найдет.

Хромает выпуклый морской глаз у профессионалов... 1/75...

[quote="Engineman"]
Дело традиционно в лени...
Перед тем как что-то искать, стоит уточнить, а что до тебя нашли...В основном в этом дело.
Я свой исследовательский зуд на исторические темы удовлетворил лет 20 назад, давно понял, что объять необъятного нельзя и ограничил круг своих так сказать исследований. Поэтому обычно спрашиваю людей которые в теме, зачем изобретать квадратный многочлен, когда можно прочитать... Вопросами истории моделей кораблей конца 19 начала 20 века я никогда не занимался...что отметил выше, из судов с грехом пополам отличу H.M.S. Triumph 1904 года от кр. 1р. "Адмирал Нахимов" ...но не более...
С уважением Александр

Я тоже. Что именно мне было интересно - нашел. Результаты - превзошли все мои ожидания. Что дальше? Ничего? Успехов

Ну и я так же. Нашел, конечно не все, что хотел найти, но достаточно, для удовлетворения своего любопытства и коллекционного зуда. Результат не превзошел ожидания, но вполне порадовал.

Почему же ничего, кому как. Сейчас мне интересно руками работать, что я и делаю. Когда информации не хватает, или она мне интересна спрашиваю, выкапывать информацию, чем станок Пестича от станка Барановского отличался применительно к 4 фн орудию образца 1877 года, и искать фотографии, описания и пр и пр, слуга покорный...я лучше умных людей спрошу...некоторые бывает отвечают Кстати, спасибо за фотографии, тип Canopus интересная лайба, учитывая тот театр где они должны были действовать. Да и модель интересная.

Спасибо на добром слове, буду стараться.
С уважением Александр

Работа мастера! Не вдаюсь в рассуждения по вопросам стилей, но возможно это что то новое классное, красивое.Сорок лет назад будучи в Ленинграде видел работу настоящего Питерского стекольщика. Простоял у окна мастерской если не час и до сих пор помню красоту работы настоящего мастера.